Типовые задачи
тяжёлые транспортные системы и технологические агрегаты.
Типовое изображение серии NMRV. Электродвигатель, фланец и присоединительные размеры зависят от выбранной комплектации и подтверждаются перед заказом.
Мотор-редуктор NMRV · типоразмер 130
Комплектный привод для высокомоментных промышленных задач: червячный редуктор NMRV 130, переходной фланец и электродвигатель, согласованные по нагрузке, оборотам и монтажу.
О конфигурации
Мотор-редуктор NMRV 130 — не один фиксированный артикул, а комплектный привод. Перед заказом согласовываются двигатель, передаточное число, выходной узел, монтажное положение и режим работы.
тяжёлые транспортные системы и технологические агрегаты.
Одинаковая мощность двигателя может давать разный выходной момент. Проверяются передаточное число, сервис-фактор, пуск и тепловой режим.
Техническая конфигурация
Это не один фиксированный товар, а семейство исполнений. Значения определяются расчётом и фиксируются в спецификации.
| Серия | NMRV |
|---|---|
| Типоразмер | 130 |
| Тип исполнения | комплектный привод |
| Основная комплектация | редуктор + электродвигатель |
| Совместимость | IEC-габарит, фланец B5/B14, вал двигателя и передаточное число |
| Передаточное число | выбирается по оборотам и моменту |
| Мощность | определяется расчётом нагрузки |
| Монтажное положение | согласуется до заказа |
| Документация | чертёж конкретной комплектации |
| Наличие | проверяется по спецификации |
| Цена | по запросу после подбора |
01 · Присоединение
Сверяются типоразмер NMRV, входной IEC-фланец, выходной узел и монтажное положение.
02 · Кинематика
Передаточное число выбирается по скорости механизма, затем проверяется допустимый момент выбранного типоразмера.
При 1500 об/мин двигателя и i = 30 расчётная скорость выхода составляет около 50 об/мин. Итоговая рабочая точка проверяется с учётом нагрузки и КПД.
03 · Электродвигатель
Двигатель выбирается по расчётному моменту, оборотам, пусковой нагрузке, режиму S1–S6, напряжению и условиям эксплуатации.
04 · Применение
Типоразмер определяет только механический габарит. Пригодность для конкретной машины подтверждается расчётом момента, режима и присоединений.
Проверяем рабочий и пусковой момент, выходные обороты, продолжительность работы и монтаж.
Сверяем шильдик, габариты двигателя, вал, фланец, крепёж и направление вращения.
05 · Документация
Файл предоставляется после выбора типоразмера, передаточного числа, двигателя и механического исполнения. Универсального чертежа для всех вариантов нет.
Корпус, валы, фланцы, отверстия и монтажное положение.
Предоставляется при наличии модели выбранного производителя.
06 · Коммерческие условия
Цена рассчитывается после согласования типоразмера и полной комплектации. Фиктивная цена до подбора не указывается.
Зависит от редуктора, двигателя и опций.
На дату согласования заказа.
Счёт, накладная и паспорт.
Срок и способ указываются в предложении.
Обороты, нагрузка, монтаж.
Типоразмер и комплектация.
Проверка перед оплатой.
Подтверждается в коммерческом предложении.
Расшифровка обозначения
NMRV 130 — это размерная позиция червячного редуктора, а не готовая спецификация всего привода. По одному числу 130 нельзя определить мощность электродвигателя, передаточное число, выходные обороты, момент, массу, присоединения или цену. Комплектный мотор-редуктор формируется из редукторной части, входного адаптера, двигателя, выходного исполнения, способа крепления, монтажного положения и дополнительных опций. Поэтому корректное коммерческое предложение всегда связывает характеристики с одним полным кодом, а не только с названием модели.
Мощность двигателя выбирают по требуемому моменту, скорости, режиму и ограничениям редуктора. Число в названии модели не заменяет расчёт.
Передаточное число является отдельным параметром. В заявке его записывают как i=… или задают требуемые выходные обороты.
Запрос «NMRV 063 130» может объединять два кода, старую маркировку или параметры разных узлов. Нельзя заменять 063 на 130 без сверки шильдика, нагрузки и чертежа.
Для агрегата с двигателем указываются параметры всей сборки. Если двигатель не нужен, используйте отдельную карточку редуктора NMRV 130.
| Поле заказа | Что должно быть указано | Зачем это нужно | Источник подтверждения |
|---|---|---|---|
| Изготовитель и серия | точное название или явно обозначенный аналог | геометрия и допустимые параметры разных серий могут отличаться | шильдик, паспорт, каталог изготовителя |
| Типоразмер | NMRV 130 | задаёт размерную позицию корпуса | маркировка редуктора |
| Передаточное число | i либо требуемые n₂ при известных n₁ | определяет кинематическую рабочую точку | код, расчёт и каталожная строка |
| Двигатель | мощность, обороты, напряжение, частота, режим, степень защиты | определяет вход и условия эксплуатации | шильдик и спецификация двигателя |
| Механическое исполнение | вход, выход, фланцы, лапы, положение, направление | обеспечивает физическую совместимость | утверждённый чертёж |
| Опции | тормоз, энкодер, датчики, исполнение среды и прочее | влияют на функцию, массу, размеры и стоимость | согласованная спецификация |
Если исходный привод заменяется, полезны фотографии обоих шильдиков и общий вид монтажа. Это быстрее выявляет смешанные обозначения, чем подбор по короткому поисковому запросу.
Инженерный подбор
Полезная характеристика мотор-редуктора — не максимальное число из таблицы, а способность выбранной комплектации длительно и безопасно работать в конкретном механизме. Для этого сопоставляют требуемые обороты и момент, характер пуска, продолжительность включения, число циклов, температуру, монтажное положение, радиальные и осевые силы. Результат проверяется по документации конкретного производителя. Номинальная мощность двигателя сама по себе не доказывает пригодность редуктора.
n₁ — фактическая скорость двигателя, i — передаточное число, n₂ — расчётная выходная скорость. При частотном регулировании проверяется весь диапазон, а не одна точка.
P₁ задаётся в кВт, n₂ — в об/мин, η — КПД выбранной передачи в рабочей точке. Формула помогает проверить порядок величины, но не заменяет допустимый каталожный момент, тепловую проверку и коэффициент эксплуатации.
| Проверка | Исходные данные | Что сравнивается | Риск при пропуске |
|---|---|---|---|
| Кинематика | n₁, требуемые n₂, диапазон регулирования | расчётное i и доступная каталожная комбинация | механизм работает слишком быстро или медленно |
| Рабочий момент | нагрузка, радиус, усилие, КПД механизма | требуемый и допустимый выходной момент | перегрузка передачи или избыточный двигатель |
| Пуск и удар | инерция, частота пусков, реверсы, заклинивание | пиковая нагрузка и сервисный режим | повреждение при первом тяжёлом цикле |
| Тепловой режим | цикл, температура, скорость, вентиляция | потери и допустимая длительная работа | перегрев при формально достаточном моменте |
| Внешние силы | цепь, ремень, шкив, звёздочка, консоль | радиальная/осевая нагрузка и точка приложения | перегрузка валов и опор |
| Монтаж | положение, крепление, доступ для обслуживания | исполнение, смазка, ориентация и габарит | несовместимость или неправильная эксплуатация |
Передайте массу груза, скорость ленты, диаметр барабана, уклон, число пусков и возможность заклинивания.
Нужны свойства среды, геометрия рабочего органа, скорость, пуск под продуктом и длительность цикла.
Требуются отдельная оценка безопасности, тормоза, статической нагрузки и последствий отказа. Одного выбора типоразмера недостаточно.
Приоритетны фактический код, обороты, момент, присоединения и положение. Сходство фотографии не подтверждает взаимозаменяемость.
Числа 10, 15, 25, 40, 60 и 80
Дополнительное число после NMRV 130 может быть передаточным отношением, оборотами, мощностью, размером или частью чужого кода. Сначала нужна единица измерения или обозначение параметра. Если речь именно о передаточном числе, его записывают как i=10, i=15, i=25, i=40, i=60 или i=80. Затем рассчитывают скорость и проверяют, существует ли такая комбинация у выбранного изготовителя и допускает ли она требуемую нагрузку.
| Условные входные обороты | i=10 | i=15 | i=25 | i=40 | i=60 | i=80 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 об/мин | 150 об/мин | 100 об/мин | 60 об/мин | 37,5 об/мин | 25 об/мин | 18,75 об/мин |
| 1400 об/мин | 140 об/мин | 93,3 об/мин | 56 об/мин | 35 об/мин | 23,3 об/мин | 17,5 об/мин |
Таблица показывает только деление n₁ на i. Она не является каталогом наличия, не учитывает скольжение двигателя, КПД, допустимый момент, нагрев и ограничения конкретной серии.
Арифметически дают более высокую выходную скорость. Проверяются реальная каталожная доступность, нагрузка и способность выбранной передачи работать в заданном режиме.
Сначала сверяются требуемые обороты, затем момент и внешние силы. Одинаковая скорость не означает одинаковую пригодность разных приводов.
При меньшей скорости особенно важны корректный КПД, тепловой режим, пуск и допустимый момент. Нельзя считать момент простым умножением без потерь и ограничений.
Если в исходных данных написано только «40» или «60», запросите единицу измерения. Это может быть об/мин, Гц, кВт, мм или позиция в маркировке.
Масса, размеры и чертёж
У NMRV 130 нет одного честного значения веса для всех мотор-редукторов. Масса меняется вместе с двигателем, входным адаптером, выходным валом или фланцем, лапами, тормозом и другими опциями. Габаритный чертёж редуктора без двигателя также не описывает полную сборку. Для проектирования рамы, подъёма, доставки или замены нужен документ на согласованное исполнение целиком.
| Что проверяется | Какие данные нужны | Почему общего значения недостаточно |
|---|---|---|
| Монтажные отверстия | способ крепления, положение, ревизия корпуса | разные основания и фланцы меняют монтажную схему |
| Входная часть | IEC-габарит, тип фланца, диаметр и длина вала | адаптер и двигатель определяют часть общей длины |
| Выходной узел | полый/сплошной вал, сторона, фланец и принадлежности | меняются сопряжения и поперечный габарит |
| Общий вес | редуктор, двигатель и полный набор опций | масса редуктора без двигателя не равна массе мотор-редуктора |
| Обслуживание | доступ к пробкам, клеммной коробке, тормозу и датчикам | вписанный в раму привод может оказаться необслуживаемым |
| Подъём и транспорт | подтверждённая масса и указания изготовителя | точки на отдельных компонентах не всегда рассчитаны на весь агрегат |
Передайте полный код, двигатель, вход, выход, крепление и положение. Документ должен содержать именно согласованную сборку и ревизию.
STEP используется только после сверки исполнения. Неподходящая модель создаёт ложное подтверждение коллизий и присоединений.
Запрашивается масса отгружаемого комплекта и отдельно параметры упаковки. Значение без двигателя или опций для перевозки недостаточно.
Сравниваются монтажные базы, ось выхода, валы, фланцы, общий контур и доступ для обслуживания.
Контроль данных: размеры, масса и CAD не заполняются по похожей фотографии или соседнему типоразмеру. Источником служит утверждённый чертёж и спецификация выбранного исполнения.
Цена, покупка и замена
Запрос «купить NMRV 130» ещё не определяет один товар. Стоимость и срок зависят от изготовителя, передаточного числа, двигателя, входного и выходного исполнения, крепления, монтажного положения, опций, количества и условий поставки. Поэтому корректное предложение перечисляет комплект и отдельно отмечает допущения. Цена без расшифровки может относиться к редуктору без двигателя, другой марке или неполному набору принадлежностей.
| Страница | Когда рассматривать | Что обязательно перепроверить |
|---|---|---|
| Мотор-редуктор NMRV 110 | если рабочая точка и геометрия допускают меньшую позицию | момент, тепло, внешние силы, двигатель и монтажные размеры |
| NMRV 130 | если исходный код или расчёт указывает на 130 | полный набор параметров внутри типоразмера |
| Мотор-редуктор NMRV 150 | если расчёт требует проверки более крупной позиции | нельзя переносить размеры, момент или вес без нового подбора |
Изготовитель, полный код, двигатель, i, выход, крепление, положение, опции, количество, цена, срок и комплект документов.
Совпадение расчётной точки, присоединений, направления, питания, режима, чертежа и состава поставки.
Маркировку, отсутствие повреждений, комплектность и соответствие документов согласованной спецификации.
Момент, массу, габариты, цену, наличие, производителя и срок подтверждают документами, а не частотностью запроса.
Как подготовлена страница: структура отвечает фактическим группам запросов для NMRV 130 — основная модель, числа 10/15/25/40/60/80, характеристики, размеры/вес и покупка. Частотность использована для определения вопросов пользователей, но не как источник технических характеристик или наличия.
FAQ
Это типоразмер редукторной части. Оно не является мощностью двигателя, передаточным числом, моментом или весом готового мотор-редуктора.
Нужны требуемые выходные обороты и момент, режим, пуски, температура, внешние силы, двигатель, вход, выход, крепление и монтажное положение. Значения проверяются по выбранной каталожной строке.
Без единицы измерения число неоднозначно. Если оно записано как i=10/15/25/40/60/80, речь о передаточном числе; затем рассчитываются обороты и проверяется наличие конкретного исполнения у изготовителя.
Единого веса нет: масса зависит от двигателя, адаптера, выхода, крепления и опций. Для логистики используется масса согласованного отгружаемого комплекта.
Чертёж и STEP должны соответствовать полному коду, двигателю, входу, выходу, креплению, положению и ревизии. Они выдаются после определения исполнения.
Цена относится к конкретной комплектации. Для расчёта нужно определить изготовителя, i, двигатель, механику, положение, опции, количество и условия поставки.
Не по одному названию. Это разные типоразмеры; замена возможна только после проверки рабочей точки, габаритов, валов, фланцев, крепления и полного чертежа.
Проверка исполнения
Характеристики на странице являются ориентиром для заявки. Точное исполнение, присоединительные размеры, комплектность, цена, наличие, срок, гарантия и документы сверяются и фиксируются до оплаты.