Конфигурация NMRV

Редуктор NMRV с выходным валом

Сплошной выходной вал используют для соединения через муфту, звёздочку, шкив или другой приводной элемент вместо посадки оборудования на полый вал.

Код
NMRV-SHAFT
Серия
NMRV
Тип
исполнение со сплошным валом
Комплектация
сплошной выходной вал
Типоразмер
025–150 по расчёту
Передаточное число
по требуемым оборотам
Проверить
диаметр, шпонка, длина и сторона
Статус
комплектация под заказ
Цена
по спецификации

О конфигурации

Редуктор NMRV с выходным валом: назначение и подбор

Инженерная проверка обязательна

Сплошной выходной вал используют для соединения через муфту, звёздочку, шкив или другой приводной элемент вместо посадки оборудования на полый вал.

Когда подходит

  • цепные транспортёры
  • роликовые конвейеры
  • муфтовые соединения
  • приводы со шкивом или звёздочкой

Совместимость

диаметр и длина вала, шпонка, сторона выхода, радиальная нагрузка.

Что отправить инженеру

  • мощность и обороты двигателя
  • требуемые выходные обороты
  • характер нагрузки и режим работы
  • фото шильдика и размеры присоединения

Критическое ограничение

Консольная установка шкива или звёздочки требует отдельной проверки радиальной нагрузки.

Результат подбора: согласованная спецификация, чертёж конкретной комплектации, цена, срок и комплект документов.

Техническая конфигурация

Характеристики Редуктор NMRV с выходным валом

Зависят от выбранного типоразмера

Это не один фиксированный товар, а семейство исполнений. Значения определяются расчётом и фиксируются в спецификации.

Типоразмеры025–150
Передаточное числопо расчёту
Монтажуниверсальный
Поставкапо спецификации
СерияNMRV
Тип исполненияисполнение со сплошным валом
Основная комплектациясплошной выходной вал
Совместимостьдиаметр и длина вала, шпонка, сторона выхода, радиальная нагрузка
Передаточное числовыбирается по оборотам и моменту
Мощностьопределяется расчётом нагрузки
Монтажное положениесогласуется до заказа
Документациячертёж конкретной комплектации
Наличиепроверяется по спецификации
Ценапо запросу после подбора

01 · Присоединение

Размеры и совместимость

Сверка по чертежу

Сверяются диаметр, рабочая длина, шпоночный паз, сторона установки и расстояние до корпуса.

Контрольные точки

  1. Корпус NMRVТипоразмер и монтажное положение.
  2. ВходФланец, вал и IEC-габарит двигателя.
  3. ВыходПолый/сплошной вал, фланец и шпонка.
  4. КреплениеЛапы, отверстия, центровка и сторона установки.
Запросить чертёж

02 · Кинематика

Передаточное число и выходные обороты

Передаточное число выбирается по скорости механизма, затем проверяется допустимый момент выбранного типоразмера.

Расчётn₂ = n₁ / i

При 1500 об/мин двигателя и i = 30 расчётная скорость выхода составляет около 50 об/мин. Итоговая рабочая точка проверяется с учётом нагрузки и КПД.

Важно: нельзя выбирать редуктор только по оборотам — требуется проверка момента и сервис-фактора.

03 · Электродвигатель

Подбор двигателя

Мощность двигателя проверяется вместе с моментом на выходном валу и нагрузкой от установленного приводного элемента.

Порядок проверки

  1. Мощность и оборотыФактическая рабочая точка привода.
  2. IEC-габаритВал, фланец B5/B14 и центровка.
  3. ЭлектрикаНапряжение, схема, защита и управление.
  4. РежимПуски, реверс, нагрев и частотное регулирование.

04 · Применение

Где применяют Редуктор NMRV с выходным валом

Цепные транспортёры

Комплектация проверяется по моменту, оборотам, режиму и присоединительным размерам оборудования.

Роликовые конвейеры

Комплектация проверяется по моменту, оборотам, режиму и присоединительным размерам оборудования.

Муфтовые соединения

Комплектация проверяется по моменту, оборотам, режиму и присоединительным размерам оборудования.

Приводы со шкивом или звёздочкой

Комплектация проверяется по моменту, оборотам, режиму и присоединительным размерам оборудования.

05 · Документация

Чертёж и 3D-модель

Файл предоставляется после выбора типоразмера, передаточного числа, двигателя и механического исполнения. Универсального чертежа для всех вариантов нет.

Габаритный чертёж

Корпус, валы, фланцы, отверстия и монтажное положение.

3D-модель

Предоставляется при наличии модели выбранного производителя.

Запросить документацию

06 · Коммерческие условия

Цена и поставка

Цена рассчитывается после согласования типоразмера и полной комплектации. Фиктивная цена до подбора не указывается.

ЦенаПо спецификации

Зависит от редуктора, двигателя и опций.

НаличиеПроверяем

На дату согласования заказа.

ДокументыДля ТОО

Счёт, накладная и паспорт.

ДоставкаПо Казахстану

Срок и способ указываются в предложении.

Этапы заказа

  1. 1
    Исходные данные

    Обороты, нагрузка, монтаж.

  2. 2
    Инженерный подбор

    Типоразмер и комплектация.

  3. 3
    Счёт и чертёж

    Проверка перед оплатой.

  4. 4
    Поставка

    Подтверждается в коммерческом предложении.

Инженерная карточка

NMRV с выходным валом: проверка применимости

Без неподтверждённых параметров

NMRV с выходным валом — компактный угловой редуктор для снижения оборотов и увеличения момента в приводе. Карточка помогает проверить применимость модели 025–150, подготовить исходные данные и сравнить соседние позиции серии.

Типоразмер025–150
Передаточное числопо расчёту
Мощностьпо задаче
Крутящий моментпо расчёту
Код позицииnmrv-config-output-shaft
Тип редукторачервячный
СерияNMRV
Типоразмер025–150
Схема передачичервячная передача с угловым расположением входного и выходного валов
Передаточное числопо расчёту
Диапазон мощностипо задаче
Крутящий моментпо расчёту
Монтажсплошной выходной вал
Типовая задачаготовая конфигурация NMRV
Статус поставкикомплектация по расчёту
Ценапо запросу

Когда рассматривать эту модель

  • конвейеры, питатели и дозирующие механизмы
  • мешалки, упаковочное и вспомогательное оборудование
  • узлы, где важна компактная угловая компоновка
  • замена существующего червячного редуктора после сверки размеров

Что отправить инженеру

  • фото шильдика редуктора и двигателя
  • входные и требуемые выходные обороты
  • мощность, характер нагрузки и число пусков
  • эскиз или размеры валов, фланцев и креплений
  • монтажное положение и условия эксплуатации

Что нельзя принимать без проверки

  • самоторможение нельзя считать гарантированным без проверки исполнения
  • при ударной и реверсивной нагрузке нужен дополнительный запас
  • предельный момент каталога не равен допустимому моменту любой задачи
  • тепловой режим проверяется отдельно от механической прочности

Особенность серии

NMRV — линейка компактных червячных редукторов; конкретные фланцы, валы и адаптер двигателя зависят от исполнения.

Задача карточки: готовая конфигурация NMRV. Применимость подтверждается расчётом, а не совпадением названия.

Сравнение соседних моделей

МодельТипоразмерПередаточное числоМощностьМомент
NMRV 150 150 по подбору по подбору по расчёту
NMRV 025–150 по расчёту по задаче по расчёту
NMRV с выходным фланцем 025–150 по расчёту по задаче по расчёту
NMRV с выходным валом 025–150 по расчёту по задаче по расчёту
NMRV под двигатель IEC 025–150 по расчёту по задаче по расчёту

Таблица помогает сузить выбор. Переход на соседний типоразмер подтверждается расчётом нагрузки и сверкой присоединительных размеров.

Принцип подбора: сначала определяются выходные обороты и момент, затем проверяются сервис-фактор, тепловой режим, валы, крепление и комплектность.

Как читать карточку: показаны только сведения, уже присутствующие в каталоге, и инженерные критерии проверки. Значения «по расчёту» или «по запросу» намеренно не заменены вымышленными цифрами. Окончательные параметры фиксируются в согласованной спецификации.

FAQ

Вопросы по Редуктор NMRV с выходным валом

Как подобрать эту комплектацию?

Передайте мощность и обороты двигателя, требуемые выходные обороты, нагрузку, режим работы и монтажные размеры.

Какие типоразмеры NMRV доступны?

Предварительно рассматриваются NMRV 025–150. Конкретный типоразмер определяется расчётом.

Можно ли использовать двигатель заказчика?

Да, если совпадают IEC-габарит, фланец, вал и рабочие параметры.

Есть ли фиксированная цена?

Нет: цена зависит от редуктора, передаточного числа, двигателя, вала, фланца и дополнительных элементов.

Предоставляется ли чертёж?

Да, после определения конкретного производителя и комплектации.

Можно ли заменить существующий привод?

Да, после сверки шильдика, момента, оборотов и всех присоединительных размеров.

Email